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重回金秋,桂林马拉松真是越来越好

时间:2025-11-17 22:24:04 来源:江湖马拉松






桂马十年,办了八届,在我这里打了个五折,从2019年起,我跑过四届。算是外地马中,跑得较多、较有情感的一场赛事了。
前三次都是全马,尤其是2020年那次,本不在计划中,意外参赛,意外之喜——跑了个3:56:20,PB了15分钟,那也是我首次跑进四小时。今年首次跑了半马,当最后经过会展中心时,我清楚地记着,2019年时,博览会就是在这里的,此后才改在中心广场的。
2019年那次还是金秋桂马,在11月10日办的;2020年比较特殊,在12月27日,相对冷一些,容易跑成绩;2023年变为烟雨桂马,在3月26日开跑的;2024年是3月中旬,我没跑。
今年,桂马在十年的节点,归位金秋。不过3月份新创办了一场桂林半马,我觉得挺幸运,两场比赛都跑了,烟雨朦胧、金秋飘香全都有了。






桂林是座不管你什么时候来,都能体会到不同韵味的旅游城市。每次凑桂马时,各景点有免费或优惠,我就近选一两个景点转悠转悠。这次去了独秀峰▪王城景区,是个5A景区,选手可享受8折优惠,在里面转了差不多三个小时,爬了下陡峭的独秀峰。另外去每次刚开跑要经过的逍遥楼登高望远了一番。桂林景区实在太多,完全能支撑起我每年都来,领略美景。
桂林米粉也是吸引我来的一大因素。中国美食,到什么地方吃什么地方特色,你在全国各地吃到的桂林米粉,跟在桂林吃到的绝对不一样。每次来,会去以前吃过觉得好的,也是再找新的门店,似乎每一家都足以抚慰味蕾。
今年从高铁站一出来,迎面看到“桂马欢迎您”的大幅形象宣传,心中一暖。在中心广场四周各种长得不能再长的标语,煽情味十足。给我感觉,十年桂马,这气氛绝对是烘托到位的。
天气稍微有点点热,不过半马还好,跑着熟悉的赛道,能切身感受到桂林散发出更浓郁的爱,与马拉松同频共振。也使得桂马在十年之际,各方面十年如一日的稳定、发展,终于在这个时刻,实现了质变,在很多方面,都有了国内优质赛事的影子。






气氛
一场马拉松的层级,要看整座城市的阵仗。
当城市能够因为马拉松动起来了,这场赛事怎么会差得了呢?桂马今年就是这样,各种赛事宣传口号、文案遍及全市、赛道,将城市景色、文化、历史与马拉松高度融合。
比如“桂马坦途配得上你的野心!”“当年藩王巡游,今日桂马奔流”“把八路军办事处开到桂林去!跑,也要跑进桂林!”……有的让你会心一笑,有的让你更深入地了解城市。
赛道两旁的市民更投入了,方式多姿多彩;志愿者热情似火,我印象很深,5K第一个补给点时,所有志愿者在服务之余,不遗余力地大声为选手加油呐喊。






给我感觉,整个赛事在气氛上是下了功夫的,不管是赛前领物入场时的欢迎,还是领参赛包时小姑娘挥舞着手喊你过去;亦或是发放完赛包时一声声问候和祝福,让你时时沉浸在桂马的热情中。
我记得以前起点区域一小部分选手在直道上,后面的要拐过来,今年所有选手全在中山北路上,23000人,浩浩荡荡。集结区两侧的移动卫生间挺多,也有不少的小便池,反正我是没看到有人排队。
终点最大的变化,是体育中心拿出来用了,将拉伸、冰敷以及发奖仪式放在场内,且有多个适合拍照打卡的背景板,仪式感甚强。
美食区也有点“鸟枪换炮”的味道,通道很多,想吃碗米粉,也不用排太长的队了。其实完赛后服务挺多的,不过我印象中有点点散乱,应有较大的优化空间。






质变
前几年我跑桂马,最大的一个问题是终点撤离,打车打不到,坐公交像我们这些外地选手也不熟,还要走好远,这次感觉终于彻底解决了。
逛完服务区域后,出口有明显的接驳车指引,双层巴士,很能装人。即便跑者们没有排队,一窝蜂而上,上满即走,现场没有大量选手滞留。把这个问题妥善解决,让桂马在心目中的位置,又往上爬升了一格。
我是周五下午到的,赛前两天四下走走,身旁尽是外地来跑马的。我能够清晰地察觉到,桂林不再是被动地接受这波马拉松流量,而是变得积极主动了起来。
像第8届桂林米粉节暨首届米粉咖啡节,11月14日到16日,爱滨江路解放桥头南举行,不管是灵魂卤水,还是清醒咖啡,显然是精准瞄准了各地前来的参赛者。赛前一晚在象山景区爱情岛的桂林马拉松音乐晚会,这些配套的文旅活动,证明马拉松经济已悄然成为桂林的一部分。






今年桂马总体上大气了很多,这种变化,离不开城市的支持、运营的稳定。
赛前跟新中体总裁任志刚闲聊,我们俩数了一圈,国内像桂林这种级别的城市,能够坚持十年来赛事稳定,运营商不变,主要赞助商不变,似乎一时也找不到第二家。正是因为有十年的持续深入耕耘,才有多年积累在今朝实现从量变到质变的飞跃。
其实包括在赛道的优化上,桂马前些年一直在不断地探索、磨合,也就这两年才确定下来。我也可以说,通过这几年跑桂马,一年年地看着桂马在变化,一点点地在成长。
新一波的降温来得晚一天,使得比赛日气温显得有点高,建议以后桂马起跑时间可以前移,七点半或七点均可考虑,不要一直坚守八点钟了。此外终点服务区域,可加强些引导,也能够让大家有更好的体验。十年桂马,不是终点,而是一个新起点,期待明年,桂马能够更上一层楼。

标签 真是 桂林

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